문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 요아힘 셰프케 (문단 편집) == 최후의 전투 == U-100으로 제5차 초계 임무에 출격한 그는 1941년 3월 17일 03시 18분, HX-112 호송선단를 공격하던 중에 호위함이었던 [[영국 해군]]의 [[구축함]] HMS 워커(HMS Walker)와 HMS 베녹(HMS Vanoc)으로부터 집중 공격을 받고 격침되었다. 셰프케와 37명의 승조원들은 바다에 수장되었고, 불과 6명의 수병만이 구출되었다. U-100의 침몰 위치는 [[아이슬란드]] 남서쪽 북위 61도, 서경 12도로 추정되지만 아직까지 선체나 유물은 발견된 바 없다. [[1차 대전]]에 건조된 [[V, W급 구축함]] 워커와 배녹은 구식에다 낡아빠진 함선이었으나, 영국 기술진들이 개발한 당대 최신의 센티미터파 [[레이더]]가 추가되었는데 그것으로 함장 제임스 G. 우드(James Godfrey Wood) 소령은 수십 미터 앞도 보이지 않는 짙은 [[해무]] 속에서 U-100을 먼저 탐지해내고 선제 공격을 할 수 있었다. 반면, U-100의 [[견시]]들은 미속으로 항해등까지 끄고 조용히 접근하는 구축함을 전혀 발견할 수 없었다. 먼저 접근한 배녹 역시 너무 가까와 포격을 할 수 없게 되자 함수로 들이받으려 했으나 U-100은 긴급 잠항하며 도주를 시도했다. 그렇지만 곧바로 [[폭뢰]]가 우박처럼 쏟아졌고, 함체가 깨진 유보트는 다시 떠오르지 못하고 그대로 해저로 가라앉았다. 같은 날, 같은 구축함에 요아힘 셰프케와 동갑내기 절친한 전우이자 2차 대전 최고의 격침 전과를 거둔 유보트 에이스 [[오토 크레치머]] 소령의 U-99도 공격받아 침몰했고, 그는 셰프케와 달리 영국군의 포로가 되었다. 요아힘 셰프케 대위는 개전부터 전사할 때까지 1년 6개월이라는 짧은 기간만 임무에 나섰지만 그동안 37척 155,882톤의 배를 격침시켰고, 4척에 중파 이상에 이르는 피해를 입혔다. 이 같은 전과는 2차 대전을 통틀어 11위에 해당하는 것으로 계속 살아남아 더 활약을 펼쳤다면 그 몇 배나 되는 심각한 피해를 [[연합군]]에 입혔을 것이다. 귄터 프린과 오토 크레치머, 요아힘 셰프케 세 함장은 서로 친하게 지내면서도 경쟁심에 불타는 라이벌이었고, 전쟁 초기에 가장 유명한 유보트 함장들이었다. 격침 전과는 오토 크레치머가 톱이지만 [[나치]] 정부는 은근히 쉐프케를 더 선전에 활용한 탓에 독일 국민들에게는 더욱 유명하고 인기가 많았는데, 이것은 그가 미남인 것과 나치 신념이 투철한 군인이었기 때문일 것이다. 그가 전사한 후, 제국 선전장관 [[요제프 괴벨스]]는 독일의 젊은이들이 본받아야 할 인간상으로 널리 선전했다. [[분류:제2차 세계 대전/군인]][[분류:1912년 출생]][[분류:1941년 사망]][[분류:익사한 인물]][[분류:유보트 함장]][[분류:플렌스부르크 출신 인물]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기